中國重型卡車部件產(chǎn)業(yè)目前著眼于高成長性的新興市場，包括印度、東盟，墨西哥、巴西等，都是應當布局與爭取的市場，汽車零部件廠商積極轉型，朝向數(shù)字制造、模塊化、成本合理化發(fā)展，擴大生產(chǎn)規(guī)模、開發(fā)整車自主關鍵技術與強化模塊化零部件研發(fā)，是未來汽車零部件廠商發(fā)展重心。

墨西哥汽車市場中，重型卡車及商用車占比30%以上，墨西哥具有廣大的市場拓

展空間，藉由北美貿(mào)易協(xié)議關稅優(yōu)惠優(yōu)勢，自2009年之后取消對重型卡車的關稅，成為中國重型卡車零部件廠商進入中南美洲國家的絕佳機遇。為創(chuàng)造更多獲利，中國汽車零部件廠商除了積極參與關法規(guī)認證外，宜應當致力于產(chǎn)品制造精進與高附加價值零部件次系統(tǒng)或系統(tǒng)模塊發(fā)展，積極布局墨西哥重型卡車部件市場。

墨西哥共有21家整車廠分布在中部與北部11個州，現(xiàn)階段共有超過51種商用車及卡車在墨西哥生產(chǎn)，如圖1所示，是墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)聚落，墨西哥現(xiàn)有零部件廠商多數(shù)在產(chǎn)業(yè)聚落附近，生產(chǎn)鏈包括汽車裝配以及引擎鑄造件、沖壓零部件等。

卡車、商用車零部件廠商青睞墨西哥市場的原因

①其首都和最大城市墨西哥城亦為一州墨西哥地理位置極佳， 毗鄰美國，是北美自貿(mào)協(xié)議中的重要成員，向南連接北美，是打入拉美市場的重要起點：墨西哥是北美洲的一個聯(lián)邦共和制主權國家，北部同美國接壤，南側和西側濱臨太平洋，東南為伯利茲為美洲面積第五大國家和世界面積第十四大國家。其總人口超過1.2億，為世界第十一人口大國，西班牙語世界第一人口大國及拉丁美洲第二人口大國。

②墨西哥商務車輛（4到8級）居世界前十五名；因美國汽車消費市場特性與需求朝向輕型貨卡車(Pick-up)移轉的效應下，墨西哥汽車生產(chǎn)種類，除一般的乘用車外，比較高的比例是輕型貨車或小型商用車，2018年墨西哥生產(chǎn)乘用車190萬輛(占比46.7%)，小型商用車與輕型貨車200萬輛(占比49.2)，重型卡車16.8(占比4.1%)，因此主要的重型車輛供應商在墨西哥都有生產(chǎn)線，并且汽車產(chǎn)值達到2600億，其中30%屬于商務車。